杨芬港站:精细部署治逃工作重拳出击查处倒卡车
2017-12-01 13:09:44   来源:杨芬港站   评论:0 点击:

根据公司近期保安全、保畅通、促增收工作部署,杨芬港站站结合本站实际,精细部署治逃工作,加大逃费车辆排查治理力度,重拳出击,

        根据公司近期“保安全、保畅通、促增收”工作部署,杨芬港站站结合本站实际,精细部署治逃工作,加大逃费车辆排查治理力度,重拳出击,于27日成功治理一辆重型倒卡货车,追缴通行费52835元。事件经过如下:
        2017年11月27日18时20分,车牌为冀A8998W的六轴大型货车从我站下道,刷卡后显示为廊沧高速信安站上道,载重57吨,监控主任发现此车信安站入口时间为11月27日5时34分,该车在高速入出口时间长达13个小时。信安站距离我站仅20余公里,在正常情况下其入出口时间应在20分钟左右,该车入出口用时不合理存在倒卡嫌疑。监控主任立即通知班长暂压其相关证件,让司机将车停在广场同时站区后勤人员将司机带到办公楼内进行审查。
        与此同时监控主任迅速行动,在稽查监控部的协调指导下,对嫌疑车辆在本站通行的全部联网收费系统数据进行了全面排查,对嫌疑车辆在本站全部通行录像、图片核查,确认其为倒卡逃费车辆,并彻底摸清了以上车辆的通行规律、行驶区间、逃漏次数等详细信息。
        起初在与司机进行交涉的过程中,对方言辞闪烁,百般抵赖,并谎称在服务区修车,拒不承认倒卡逃费行为。随后通过查询交易软件发现该车多次存在不合理用时情况及各种详细信息,在铁证事实面前司机交待了11月27日驾驶空车从廊沧高速信安站上道后行驶至京昆高速行唐站下道时未交通行卡,装货后从井陉矿区站上道,行驶至我站时再持信安站通行卡下道缴费,达到其逃费目的。
        监控主任立即将该事件上报值班站长,经站领导耐心细致的向司机解释了相关处理政策,出示相关规章制度文件。在多方工作人员批评教育下最终司机承认倒卡逃费事实,并深刻认识到事情的严重危害性和违法性。司机当场写下保证书,保证以后绝不再犯,并自愿补缴通行费共计53835元。
        “服务为本、确保畅通、严细管理、持续增效”是收费管理工作的指导和重点。为落实河北省交投集团“保安全、保畅通、促增收专项调度会议”精神,按照《保定(廊坊)片区治理逃漏费统一行动方案》以及公司下发《关于做好逃漏费集中治理工作的通知》的统一部署,严格执行“应征不免、应免不征”的收费政策,杨芬港站精细部署,对各种逃漏费行为加大防范和打击力度,力保通行费颗粒归仓,确保年底实现增收新目标。
        一是提高认识,高度重视。杨芬港站第一时间召开收费工作专题会议,对收费治逃工作进行精细部署,发扬担当精神,严把“四关”用好“一机制”。牢树堵漏增收思想,严防逃费死角,依法依规、有理有据,严格规范作业程序,一切以收费为中心,用高压态势合理遏制“偷逃漏费”行为的发生。要求全体职工要充分认识打击偷逃通行费工作的重要性,认真贯彻落实公司相关政策,在今后的工作中将之常态化,形成长效机制。各科室班组之间要求做到分工明确,密切配合,团结一致完成年底治逃增收任务。
        二是加强学习,知己知彼。对收费员上岗操作提出要求:1、车辆的车牌号必须输入正确,和车辆车牌号保持一致。2、重点核查入口为附近收费站的重型货车必须着重排查入口时间、吨位等车辆信息。3、车辆有搓磅、跳磅等嫌疑要重新过磅,坚持原则,秉公处理。4、张贴在亭内的逃费嫌疑和屡犯车辆车牌号要进行识记,在车辆较少时多看,避免逃费车因收费员自身失误而漏逃。各班组科室之间更要多交流、常总结,并且积极学习其他收费站的优秀治逃经验和典型案例,不断总结逃费车辆的特点和规律,确定重点整治目标。
        三是治理偷逃费离不开机电设备的辅助作用。要求机电维护员严格按照规定的巡查频次进行巡查,掌握机电设备运行情况,加大对重点设备的巡查力度,认真排查安全隐患,定期对机电设备进行检修、维护及清洁保养,确保各设备处于良好运行状态。加强与公司机电部联系,按时报告机电设备运行状况,及时反馈设备故障信息,使设备故障得到及时排除。  
        四是是文明服务,依法依规。在治逃过程中,要提高政治敏感性,处理特殊事件时要灵活掌握方式方法,做到依法依规、严格按照收费政策,有据有理,文明服务。严格值班制度。严格执行24小时站长值班制度,严格遵守工作纪律,如遇司机态度恶劣,当班收费员要进行委屈服务,缓解司机的情绪,及时上报监控,值班站长和备岗备勤人员应立即到达现场,控制住现场,避免发生过激行为,有理、有据、有节的好做治逃工作。
        五建立协调联动,加强治逃保障。启用联动机制。当司机的行为态度极端恶劣时,甚至于发生堵塞车道,扰乱收费秩序时,当班班长立即开启备用车道确保道路畅通,值班站长立即启动联动机制。通过与地方公安机关、路政和高速交警建立协调联动,加大治理力度,严厉打击各种恶性逃费行为。
        此次11.27倒卡逃费典型案例,因涉案车辆跨路段不超过24小时系统不会认定为超时,通行卡也确实是该车信息,倒卡手法具有很强的隐蔽性。我站监控室将相关证据进行了汇总、整理,根据司机交代倒卡车从井陉拉煤送往杨芬港镇胜宝钢厂这一情况,根据数据分析很有可能存在其他倒卡车辆。监控室立即排查信安站用时不合理车辆,认定倒卡嫌疑车14辆。
        大数据的针对性排查为倒卡车辆的下一步治理打下了坚实的基础。
        随着治逃工作的深入开展,逃费现象大大减少,但是仍有少数不法司机千方百计想要少交甚至不交通行费,并且花样不断百出。杨芬港站干部职工严格查验、不走过场,能够及时发现,快速有效治理,得益于收费员的细心,监控员的精心,站领导的耐心,全站职工的齐心,大家共同的行动让不法司机心存侥幸的心理不再滋生,让逃费车辆无法通行,为高速收费事业贡献者自己的力量。 
 
 
杨芬港站  郭云龙
 

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